770円！ 激安！ YZF-R1なヘッドライトバルブ
ライトが切れちゃったし、激安でいってみるか！
ヘッドライトバルブ、走ってればそのうち切れますね。僕の場合、買ったときから切れていたので早速変えようと思いました。R1はH4というタイプ。バイクの店で見てみたけど、ひとつ1500円くらいしていたぞ！もっと安くならないかな〜
と、そのとき！
770円！ 激安！
僕の身に飛び込んできたのは2個で770円の激安ヘッドライトバルブだ！
でもよく見てほしい、実はコレ、自動車ようなのだ！ R1は車でも一般的なH4なのでコレもつけられるんだよね。こいつはホームセンターで売ってた車用。ただ問題は、オートバイは振動が大きいので、バイク用のヘッドライトバルブは振動に耐えられる構造になってるってこと。逆に、車用をバイクにつけると寿命が短くなって、早くバルブが切れてしまうことがあるのだ。
うーん、どーしーよーかなー
なーんて思ったりもしたが、この程度のパーツはもちろんゲキヤス優先！ だって3倍以上のコストパフォーマンスだもん！ ハイ、ロービームの左右あわせて4個の球が同時に切れるってこともないだろうしね。
そしてこのバルブ、生意気にも高効率バルブでクールな白い光を放つというではないか！ 僕は白い光ははっきりいって「俺はイケテルゼ！」っていってるみたいで嫌いなんだけど、明るい白のほうが見やすくてセイフティーライド！ ってこいつにしました。だって安いやつで普通の色の野やつなかったんだよ！
で、早速つけてみた。
なんか違う！
左がゲキヤス白バルブ、右がノーマル（スタンレーかな？）明らかに左のほうが輝いてるね。ゲキヤス振りにしてはなかんかじゃなーい！？
照らし出される様子も撮影することも僕は忘れない。左がフツー、右がゲキヤス。ゲキヤスのほうが壁の模様が見やすい（ただぶれてるだけ？）。こんな違いもあったんだね。
で、気になる寿命ですが、半年間、約4千キロを走りましたが、今のとこ問題ありません。もちろん常時点灯してます！ 欠点は、前方のある角度から見ると青っぽく見えることかな。球のガラスが青いんで。ちょっとそこはやだなー。
で、気になるバルブの寿命ですが、北海道ツーリング中に見事にバルブが切れました。左右１日違いで切れたので見事に天寿を全うした模様です。交換してから２万キロほどでした。結構長持ちじゃないすか！そして…
すかさずゲキヤスバルブ購入！
北海道らしくホーマックで買いました。７９８円！ ゲキヤス！
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