KLX250SRのエアクリーナーを交換
古くなってぼろぼろ崩れるようなエアークリーナーは交換。燃費も良くなる!
満を持してヤフーオークションで手にいいれたKLX250SR 色々点検していくと、矢パリエアクリーナーももうだめっぽい。汚れはクリーナーで綺麗にできるかも知れないが、すでに接着部分がはがれかけていた。これは速交換が必要だね!
ツインエアなど、純正交換タイプの社外品も考えましたが、キャブレーターの調整変更が必要になるかもしれないということと、純正品と比べて価格が若干安い程度だったので、純正品を買うことにしあました。社外品は在庫のものが直ぐに手に入りそうだったので魅力的でもあったのだけどね(ツーリングに行く予定が合ったので)
今回は普通のお店ではなくて、インターネットのウェビックで買ってみました。送料500円くらいなのでお店が遠い人、注文、ひきとりで二回幾野が面倒な人等は便利かも。注文番号を知ってい無くてはならないという条件はありますが。(ヤマハの輸出車両とカワサキはインターネットで調べられる)
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シートはすして、エアクリーナーの不とを開けたところ。比較対照が無いのでいけそうな気もしましたが… ちょうネジを回してはずす。外したらゴミが入らないように元通りに蓋をつけておいた。 |
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外してみると、やっぱり汚い。そしてツナギ目の接着面がはがれてきている! ということで交換することに スポンジは要らないけど、中のプラスチックの網と真中の金属はちゃんと外しときましょう。 |
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で、注文した新品。4200円くらい 綺麗だよ… こいつには既にオイルが染み込ませられてるので、そのまま使えそう。そうとは知らずに。フィルターオイルを吹き付けた。ワコーズのエアーフィルターオイル(吹き付けるタイプ)。ちょっと粘度が高すぎませんか? 燃費が悪くなったような気がしますけどぉ? |
今回は手が油でギトギト、作業も簡単なので特に作業の写真はありません。
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