KLX250SRのシート張り替える
ちょっと穴あいてるし、色あせてるし、革だけはりかえちゃお〜
僕のKLXのシートは汚れて色あせているだけではなく、小さい穴もたくさんあいている。猫にでも引っかかれたのか?? 洗車したときとか雨がかかった後に乗るとズボンがぬれるのだ!
「いや、違うんです、僕、失禁なんてしてません!」
なんて言い訳する日がくるかもしれない。そこで、革(皮?)だけ張り替えることにしたのだ! どうやら1000円程度でビニールレザーは手に入るらしく、ゲキヤスでいけそうだね!
…と思ってビニールレザー(合皮)を探すところからはじめたのだが、問題はそのカラーリング。KLX250SR 93年モデル(E1)の純正カラーはバイオレットですが、それにぴったりな色のビニールレザーはなかなかないのだ。無料サンプルでそれらしい色を送ってもらっても色が違う、東京出張時に東急ハンズに行ってみても無い。ホームセンター、手芸店でもなかった…
ということで純正の紫はあきらめて、ちょっと違う色にすることにした。社外シートは黒とかだし変じゃないだろう… でも純正っぽく仕上げたいので、95年モデルのE3っぽいグレーみたいな色にすることにした!
ということでまずは洗ってみることにしました。
穴のあいているシート。ココだけでなく、いろんなとこに小さい穴がいっぱいあいています。なんとかしたい! |
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ホームセンターでタッカーというでっかいホッチキスみたいな奴を500円くらいで購入。そのホッチキスはずしやマイナスドライバーで裏のデカホッチキス針を外していく |
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外したビニールレザー。スポンジ(ウレタン?)のほうは大分ぬれている。日陰で一週間くらい放っておいて乾燥させた。 スポンジに黒く写ってるのは先日洗剤で洗ったときの汚れた水が入って黒くなったみたい。これだけ穴があいていたのだ! |
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ベースのプラスチックとの接着も弱っていたようで、簡単に取れてしまった |
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100円ショップの接着剤ではっ付け直す。 |
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ここらでビニールレザーを注文、届いた。シンコールってメーカーのグレーのつもり |
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グレーのつもりだったが、はっきりいって茶色、ブラウンでした。 パソコンで見たイメージとは違ったなあ〜 濃い目のグレーにしたつもりだったのだが。 でもまあ、97年のKLX250SR(E5)のシートはブラウンだったし、まあいいか〜 適当なサイズにカット。1m×1mで1000円ちょっと。プラス送料700円くらいか? |
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まずは前のほうをタッカーで止め、ちょっと短め(張る感じ)にして後ろを止めた。 今思うと、短めにする必要はなかったかなぁ |
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これでいけるのか? 確かめるために紐で縛ってみた。 これはイキそう、いや、いけそうだ! |
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サイドの部分を止めてみた。張りながら止めていく |
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止めて止めて |
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このしわはほんとになくなるのか? |
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外して張りなおしたりして止める止める |
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お、いい感じ |
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ここらで余分なとこをはさみで切ってと |
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完成! しわも無くいい感じじゃないか! 後は車体につけて全体のカラーリングが決まってれば良い |
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で、付けてみたところ。 結構かっこいい。ちょっと張りすぎた感じがあった。最初に前後を張り気味に留めたのがいけてなかったかな? ツールバックはバイオレットのままなのでそのうちツールバックも自作したい。ミシンもあるし。 サイド部分の「KAWASAKI」のロゴがなくなっちゃったけど、後でステッカーでも貼ろうかな。 |
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