無残にもヘッドライトが盗まれたスパーダ。もっと綺麗に盗んでいってくれればいいのに。ヘッドライトよりも他の部品のほうが高くつくよ。盗む前にもっとよく考えるんだ！
今回１万円で手に入れてきた中古部品。当時は今より帰省がゆるかったヤフーオークションで「ほしい！」と書いたら埼玉県のショップから連絡があった。とっても良くしてもらいました。
メインハーネス交換はいろいろ外す必要がある。バイクの前から後ろまでとおっている配線の束ですから…
しかし、物外して、元に戻すだけなのでそんなに難しくない。
フレームの下から引っ張り出して
キャブレーターなども外す必要があった。この下をとおっていた。
Vツインのキャブレーターってなんか付けにくかった。
後ろのほうは特に難しいところはなくメインハーネス交換終了
着切断されたメーターの配線。こいつも配線を交換した。
今回キーの部分の配線は手に入らなかったので圧着端子とか使って配線した。配線は３本だけなので簡単。
ほかに左右スイッチ、ウインカーを交換してそれらをメインハーネスとコネクタで接続し、ヘッドライトの中に入れて閑静。
ちゃんとスイッチが入りました。エンジンも１年半ぶりなのでなかなかかからなかったが、無事にかかった。
バッテリーもまだ使えたので無事に復活 よかったよかった。